2013年 06月 08日
82FLH ホイールベアリング交換・チェーン交換
クイック予定もあります。
納車も何台かあります。
バタバタしそうなので、朝からアップ致します。
皆様・・・おふぁようございます。
申し遅れました。長野県上田市00001「ガレージジラフ」と申します。
本日は、熱くなるようです。。。
走っている方もいらっしゃるようで・・・
気をつけてくださいね。。。
事故ってしまっては、元も子もありません。。。
軽い自爆が、今後大変になってきますのでね。。。ね。。。
お車検等、トータル的にメンテナンスさせていただきました。
しかし、納車時にツールバックを付け忘れるというアホウなことをしてしまいました。
次回ご来店の際にお付けいたします。
申し訳ございませんでした。。。
リアフォークのベアリング交換からのホイールベアリングをチェックです。
購入してからノーメンテだということですので、ココでリセットします。
外したベアリングもこの状態・・・。
泥だかグリスだかわからない感じでした。
拭き取っても、レースは醜い状態でしたので、交換交換子です。
そのうえで、新品レースを挿入・・・。
車重がかかる部分です。。。
しっかり作業します。。。
そして、片側だけこの段階で決めてしまいます。。。
この画像だけでもしっかり転がりそうです。。。
この筒みたいな、ディスタンスカラー・・・様々な長さがあります。
規定のエンドプレイになるよう、適当適度なモノをセレクトしていきます。
規定が外れますと、あら大変。。。
ホイールがマワラナイ。
ホイールがガッタガッタ・・・ブレブレなんてなります。
危険危険・・・。
まわればいいの調整方法は論外です。。。
規定値も年式・モデールによって様々ですので、意外と、知識が求められます。
僕も怪しい時は、マニュアル見て数値を決めます。。。
RKチェーン ブラック/ゴールド。
オススメでゴザイマス。
値段相当の働きをしてくれます。。。
チェーンの交換は元付いていたチェーンを利用してスルスルと交換します。。。
カシメ式は、カシメたら、突き出しが、左右で均等になるように測っております。
カシメ過ぎると、中の“O”リングがブニュとはみ出てきてしまいますので、徐々に・・・。
そして、交互に圧入していきます。
圧入しすぎると、ギチギチで動かないって感じになります。
人間は、なんでもやりすぎになるパターンが多いようです。
ネジも締め過ぎで、舐める。。。
寝すぎで、頭が痛くなるのもこの部類です。。。多分・・・。
ちょうどいい具合でセットアップしましょう。。。
カシメないと取れちゃう恐れがありますので・・・。
走行中に取れちゃうと、プライマリーやらミッションやらにダメージを与えます。
切れたチェーンがホイールに絡まって・・・なんてことにも・・・。
妄想したら、怖いのです。。。
ということで、本日もご来店お待ちしております。。。
さて、新聞紙でもまとめますかね・・・
ダルぃ・・・
あでぅぅぅ
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