2016年 01月 15日
98FLSTS Turn signal and headlight exchange -last year of continued-①
外気温-8℃。
工場内-6℃。
②℃も暖かい。
最近は、暖冬の気配もありません。
オーナー様より、コノヤローと、ご指摘されましたので、
ここにきて、やっと更新です。
98FLSTS
非常に、コアな感じになってきましたね。
過去の作業は下記よりリンクしてみてください。
1998FLSTS 部品取り付け 簡単なのから・・・
1998FLSTS キック取り付け 対策を施して・・・
98FLSTS オサレ部品取付 地味作業だけどいいアクセント
1998FLSTS ヘリテイジスプリンガー ライト&ウインカーステー作製 不具合発生
スクリーンのブラケットを外しております。
Hライト、フォグの仕様変更で、スクリーンが装着不可になりましたので、
脱
外れません。
ネジの頭が潰れかかっております。
ショックドライバーもデンジャーな感じ
何かとこの方法は、多いですね。
ねじ山がサビで、緩めていくときも
ギュウギュウ言っておりました。
タップでさらっておきます。
外観はメッチャきれいでも、
こんなとこに、ドラマがございます。
また、錆びて取れないことがないように、
対策して締めていきます。
軽く移設しています。
こう見ると、安そうに見えますが、
意外と苦労して造りました。
位置合わせが大事ですね。
フォグに干渉しないようステーを作製。
ギリギリで干渉をかわしております。
美しいですが、もはや・・・。
オールドブレットウインカーは、フォグランプの下部に移設
ステーも苦労したような・・・してないような・・・。
配線処理も伴いますので、チョイと頭を使います。
さいさい。。。
うん。良い感じ。
綺麗におさまったと思います。
時間をかけて丁寧に作業しております。
車両の良し悪しのキメ手にもなりますので、一つ一つ確実に・・・。
ビニールテープは、いかなるケースも使用しません。
ウインカーが着かない・・・。
モジュールがアウトでした。
この手は、純正でいきたいものです。
ウインカーモジュールは、突然ダメになりますので、
注意が必要です。
次作業の待機中。。。
それにしても、変化が止まりませんなぁ~。
明日から土日は外出しますので
不在となります。
よろしくお願いいたします。
今日も一日頑張ろう。
アディオス!!
1987年式 FXLR
2002 XL883R スポーツスターロードスター FOR SALE
オリジナルガスキャップ・バングス 販売開始
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