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カムベアリング交換

やっとこさ、作業の続き
前回の腰上分解図から
リフレクターがデジカメのフラッシュに反応しております。

いや、カメラネタではなく、メカニカルインフォメーションでしたね。

カムベアリング交換_a0257316_19211540.jpg

では、行ってみましょう。

カムベアリング交換_a0257316_19213199.jpg

そう〜です。

ここまで分解したのはカムベアリングを交換したいからなの。

エボリューションはね、このベアリングが良〜〜〜く、粉砕するの。

えっ?壊れるとどうなるかって?

結論から言うと、エンジン全部分解することになるの。

こんな小さい部品でも、ギアに噛んだり、ケース削れちゃったり、オイルラインに詰まっちゃたり、色々不具合が出てきちゃうんだよ。そのための、確認、洗浄が必要になるの。

実際に体験したことない人はピンとこないかもしれないけど、そのうち訪れるわよ。カムカバー周辺から変な音している人は要注意ね。




カムベアリング交換_a0257316_19214558.jpg

左が純正品
右が今回挿入するベアリング、こーよーとりんとん

ベアリングの密度、本数がちがいますね。

エボに限らず、58〜共通のベアリング。

壊れていなくても変えたい部品の一つですね。

もう十何年前のバイクよ。確かな知識を身に付け、安心してのってほし〜の。

小さい部品が悪さしないうちに・・・。


カムベアリング交換_a0257316_19235521.jpg


ここも確認、というか、洗浄してあげてね。

ここも小さい部位だけど、ふんずまると、オイル回らなくなっちゃうよ。

オイル交換ついでに見てもらうのが、いいよね。



では、本日はここまで。

終始、流行りのおネイ系で攻めてみました。

ではでは、アデュー
by garagegiraffe | 2012-02-18 20:02 | メンテナンス

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