2012年 05月 29日
ホイールベアリングの交換
長野県上田市UEDA CITY「ガレージ・ジラフ」と申します。
昨日もお知らせしましたが、31日~3日までオヤスミです。
申し訳ございませんが、宜しくお願いいたします。
明日の日中もクイック作業ありますので、御来店される方はバタバタした僕がいると思います。
と、いうことで、本日も天候不順な一日でした。
なんだかここ最近解らない天気が多い気がします。
外出の際にはカッパでも持っていたほうがいいでしょう。。。
今日もご来店のお客様ありがとうございます。
NEWプロジェクトも期待しちゃっていいでしょうかね?
差し入れモありがとうございます。いつもありがとうございます。
山浦さん申し訳なかったです。これで、レッツゴー免許です。
では、4510(しごと)の紹介です。
引き続きの「センパイ」でございます。
ホイールベアリングの点検です。
インナーレースに縦傷まんさいです。
こんなんじゃ交換です。
ホイールのベアリング交換するにもベアリングだけでなく、インナーレースも交換です。
入ってた状態を見ると、明らかにメンテ不足・・・。
一度も開けたことない車両、買ってから一度も見たことないならば、絶対こんな状態です。
嘘のように聞こえますが、幸い僕には麻原さんバリの予知能力があります。
こんなこと言うから嘘に聞こえる。。。
とりあえず、こいつらはポアしておきます。
グリスをたっぷりつけてあげます。錆止め含め、ディスタンスカラーにも少しグリスあげます。
もちろん、シールも交換いたします。
気分がいいです。
グリスアップの後は、調整です。
この手のタイプは中のディスタンスカラーの長さで調整です。シムは使いません。
この時、左右両方ともグリスアップしきってしまうと、調整の時が大変なので。。。
片方は、少し湿らせる程度ニグリスクれてあげます。
調整終わったら、もう一方を決めます。
さりげなく、ナメックホイールにNEWタイヤ。回転方向ヨロシ。。。エア漏れ無し。。。
地味な作業になりますが、ホイールベアリング焼き付きなども耳にします。
ホイールロックしたら、実際どうなるのでしょうか?
ハーレーって、カスタムが先行しがちですが、こういうメンテ前提でカスタムしていきましょう。
基本を大事。メンテ大事。
僕の先輩がわざわざメールで送ってくれました。
よほど面白かったようで・・・。こんな車ばかり走る世の中になって欲しいですね。
そんぢゃ今日はここらへんで・・・
アデゥ~。
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