78FXS スイングアームベアリング＆ステムベアリング

日が落ちるとさすがに寒くなってまいりました。
現在の気温は20度でございます。
真夏の暑い時と比較しますと、半分になりました。
これから、もっと寒くなると様々な面で焦ってまいります。



申し遅れました。ナガノケンウエダシ「がれーじ・じらふ」と申します。
本日も夕方前からバタバタと・・・。
差し入れもありがとうございます。
冬に向けての重整備&カスタムも検討される方もいらっしゃるようで嬉しい限りです。。。
ゆっくりぃ考えてくださいなっ。。。





昨日の続きと参りましょう。。。
78FXS、中Jさんのマシンでございます。
スイングアーム(本名リアフォーク)がスタック(固着)しておりまふ。
Rサスのマウント外したら、地球の力で下に降りるはずです。。。





外してみました。。。
茶色いのはグリスではなく、サビです。
ベアリングもレースもダイナミックにやられております。。。
この状況で、そのまま組み付けたい方はいるでしょうか？？？
内部も錆びてますが。。。






ハイパーツールを使ってレースを抜き取り、この後、洗浄タイムです。
スイングアーム内のサビも地道に落としていきました。
手の動きが遅い拙者は時間ばかり取られてしました。
この手のマシンは洗浄が時間とられちゃいますね。








新品ベアリングレースをプレスで圧入後、新品ベアリングもしっかり、グリスUPしました。
シールもモテロン新品で御座います。






ピポットシャフトの締めつけはむやみにトルクかけてはいけません。。。
スムーズに動く状態をつくってあげます。。。
スムーズすぎて、画像がブレブレです。。。
ただ写真を撮るのがヘタクソなだけではございません。。。
スイングアームがスムーズすぎるだけです。。。ハイ・・・。





スプロケットも新調いたしました。まだミッションが載っていないので、借り付でございますね。
ドライブチェーンも替えていきます。。。
さて、リア周りが魅力的になってきたところで、お次は・・・。










ステム周りの点検・・・。というか、既に分解しておられます。。。
フロントジャッキアップし、ステムを降ってみますと、途中で引っかかるものは要注意です。。。
このマシンは、全体でゴロゴロ感が伝わってきました。
ベアリングの点検は、目を閉じ、心を研ぎ澄まし、構造を頭で妄想しながら行うと感じれます。
そう、あのプレイのように・・・・・・。





あらっ、大変です。
いや、ショベルらしいステムでございます。
もはや、グリスは役目を終えた様子でございます。
レースは傷だらけになろうが、まだプレイを続けていたようです。
「もういいよ。ありがとう・・・」黙って、タオルをリングに投げるように作業します。






ふと、下を覗くと、「ワタシもモウ無理デス」と騒いでおりました。
ステムベアリングは、上下セットで交換が基本です。
というか、車体周りのベアリングは2個セットが基本です。。。






ベアリングもこのように・・・。スイングアームとあまり変わりません。。。
分解しづらい部分は見逃しがちでございます。
このようにきっちり見てと言われれば、舐めるように見れます。。。
ツリーについている、下のベアリングが取りずらい・・・。下のダストカバーが壊れないように・・・。







取れました。
ベアリングは破棄しますので、少し分解して、ダストカバー(銀色の丸い奴)傷を付けずに取ることができます。
作業した人にしかわからない話です。スイマセン。。。







そろそろお尻が痛くなったので、これで最後の画像です。
ステムベアリングレースを圧入します。
ハンマーなどは使用せず、しっかりとした道具を使用しております。
プーさんも安心してみております。
ちなみにこの画像、ずっと見ていると、プーさんが飛んでいるように見えます。































なんてなっ！！



続きはまた後日・・・アデゥ



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