ローダウンの落とし穴・・・ル

毎度ありがとうございます。僕です。。。
ブログの更新頑張ってまいります。
気がついたら、本日も祝日なんですね。。。
建国記念の日です。「建国をしのび、国を愛する心を養う」が趣旨のようです。
しっかり養ってもらいまする。。。


申し遅れました。長野県は上田市0001「ガレージジラフ」というバイク屋です。
この連休に関わらず、忙しくさせていただいております。
感謝感謝です。。。
なかなか、かぶってしまうと、時間頂いてしまうケースが多く、申し訳ございません。
御理解宜しくお願い致します。
と、いうことで本日はローダウンのご依頼・・・。




当店でも徐々に増えつつある高年式車輌。
2008年式XL1200R つまりスポーツスターの黒バージョンです。
「R」はRoadsterの略でありまする。
今回は、ローダウンのご依頼・・・。
見た目もコンパクトになり、魅力的になりました。





この年式車種の純正サス13インチと比べ、だいぶ下がりました。
今回は、極限にといことで、10.5インチに交換いたしました。
もちろん、交換によって、生じる副作用も改善済みでございます。





静止状態では、干渉は見当たりませんが、なんたって、サスペンションです。
リジッドは除き、上下運動(正確には円運動)が有りますので、様々な状況を考慮します。
特に、ここ長野県は道が悪い・・・。もっと路面整備に税金使って欲しいくらいです。
ということで、ベルトガードがそのままでは危険なので、加工致しました。
画像では解りづらいですが、しっかり逃げております。




マウントボルトもしっかりクリアランス確保しました。。。
動かしてから干渉確認では、せっかくの車体にキズが入ってしますので、細心の注意を図ります。
て、いうか、画像が見づらいですね。言っておきます。
リアサス右側の下のマウントボルトです。。。




ローダウンしましたら、ベルトの貼りも変わります。
ローダウンの場愛は、ベルト上部を・・・アップの場合は下部で見るのがセオリーです。
画像は下じゃん・・・？
確認含め、上下でタワミ量が狭いとこで調整します。





リアが下がれば、ライトの向きも上に向いてしまいます。
よく、ローダウン車で眩しい対向車はコレの作業を怠っている場合が多いです。
ということで、光軸調整もしていきます。



他、リアタイヤの干渉・配線処理等もしっかり確認・作業修正しております。
ハーレーはローダウンが多いのですが、それに伴い、弊害もあります。
配線がズルムケになったり、タイヤに新しいパターンが付いてしまったり・・・。
たかが、リアサス交換もサスだけ変えればいい訳ではないのです。
カスタムは副作用が生じます。絶対に・・・。
ただの部品交換が後で残念な結果になりますので、しっかりした知識と愛情が必要です。



～～～お知らせっ！！～～～
12日～15日の(火～金)　　　終日お休みします。
ここら辺で、一発勝負かけさせてください。。。
やむを得ない場合は、御連絡ください。。。TELは出ますので・・・
ご迷惑お掛けしますが、よろしくお願いいたします。。。



お決まりの・・・・・



アデデデぅぅぅ～～～


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