クラッチの軽量化・軽良化・刑猟家

こんばんは。僕です。。。
本日より15日までストイックジラフになります。
終日お休みします。
やむを得ない場合は、御連絡ください。。。TELは出ますので・・・
ご迷惑お掛けしますが、よろしくお願いいたします。。。


申し遅れました。雪は溶けている長野県上田市「ガレージジラフ」と申します。
この三連休、多くの御来店ありがとうございます。
手狭な事務所で申し訳ございません。。。
冬季は寒さ対策の為、事務所でも作業し、ゴチャゴチャであります。
ご来店の際は足元に細心の注意を払ってください。。。
怪我をしても、絆創膏しかありませんので・・・。
と、いうことで、今日は～クラッチを軽くする～です。



右が純正クラッチランプKIT
左がキジマ製ライトクラッチKIT
・・・・・・・逆でした。
ま、いいやっ。。。






こちらライトクラッチKITのボールです。。。





でもって、こちらは純正クラッチのボールです。
ボールの大きさがダイブ違います。
軽量化の要因の一つでございますね。




ボールをランプにサンドイッチして組み付けます。もちろん、グリスUPしてから・・・。
でも、この画像だとイマイチセンスありません。。。





こちらのほうが、カッコイイです。
たかが、合口、されど、合口・・・。
テキトーではなく、適当に・・・。
さぁ、次いきまっしょう。。。




さっさと、組み付けていくところですが、せっかく、ケーブル・レバーがフリーになっているので・・・
レバーを外し、クラッチケーブルの注油&レバーのグリスUPを施します。
軽視されがちですが、この作業だけでも若干はクラッチ軽くなるのですよ。。。




さて、KITの組付ですが、調整前に干渉チェックします。
車種によっては、ランプとプライマリーカバーが干渉してしまいます。
このスポーツは大丈夫です。
調整後も何回かクラッチ握って最後まで、確認いたします。
よって、ダービーカバーは最後に締めます。





ケーブルの調整もしっかり行いましょう。。。
古い車両はココが錆びていて調整不可のもございます。
調整後はグリスUPを忘れずに行います。
時々、ロックナットが逆に締め付けて意味ない車両もあります。特に社外ケーブルに・・・






以前より、乗りやすくなったと感激しておりました。。。
そして、雪の降る中、納車に来てくださいました。。。
なんと、オーナー様は女性であります。。。
男性諸君もしっかり見習うとイイと思います。



また、何かありましたら、御連絡ください。。。
ありがとうございましたっ！！
お気を付けて行ってらっしゃいませっ！！




今宵は冷えそうです。。。
予報だと、－８℃・・・
冷凍庫より寒いんじゃない？？？
早く春が来ますように・・・



あっ！！お休みでも出来るだけプログ更新していきますね。
皆様、期待しないで待っててください。




あでぃぃぅ


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