EVO FLSTS スタークラッチ交換 前編

本日も梅雨なのに、ピーカンでございました。
雨は当店にとっていいことあまりないので、イイ感じです。
特にココ、上田市は雨が少ないようで、イイとこに来たとつくづく思う今日このごろ。。。
皆様、月曜いかがおすごしでしったか？






申し遅れました。長野県上田市の00001「ガレージジラフ」と申します。
今日は、日中夕方チョイト社会科見学に・・・。
この節はありがとうございました。
また、お邪魔させていただきます。。。
御馳走様でした。













ハイ！！こちら、ツーリングなんとか完走・・・。
その足で、入庫されました。。。1998FLSTS ヘリテイジ・スプリンガー・・・。
エンジン止めると、二度と掛からない仕様になってしまいました。
セルを回すと「ウィーーーーン」です。
よくあるトラブルです。。。オーナー様もよく来てくれル方です。
いつも差し入れ、ありがとう御座います。












さっさと分解していきますが、細かく、紹介してみましょう・・・。
まずは、プライマリーオイルを抜いちゃいます。。。
その前に、バッテリーの端子は外しておきます。
この作業においては、下ろしてしまいます。
それにしても、綺麗な外装です。。。
プライマリーカバーのメッキの状態も宜しく・・・
鼻クソほじりながら、作業なんてできません。。。











カバーを外すとこんな感じになっております。
EVOも１９９８年以降はクラッチが変更になっております。
ちなみにプレッシャープレートを止めている６本のネジはミリだったりします。
ハーレーも全てがインチネジというわけではない年式です。
どうでもいい情報ですね。。。












純正ガスケットが綺麗に剥がれましたので、再利用します。。。
なんてことはしません。。。でも、少し嬉しいので、パシャリ・・・。
プライマリー周りも分解していきます。。。
分解時にただ外すだけでなく、現状況を把握しながら、分解するようにしています。
分解も大事なんです。。。












折角、ここまで外したので、ステーター周りもチェックします。
取り外すときに注意しないと、指を挟んでしまいます。
なんて、僕はしたことありませんが、痛そうです。。。
ここは、発電をしているところ。。。
後で、後悔しないための確認です。。。
ステップボードのヒラヒラがくすぐったい・・・。キッテマウゾ。











この部品、カマボコみたいなのは磁石になっております。
時々、くっついてしまっているのがありますが、異常です。。。
正常はこの状態・・・。
磁石がくっつくと、発電圧が下がります。。。
確認確認。。。
薄いワッシャーも意味があるので、無くさないようにしてください。。。











ゴロンと・・・。
目標物に到着です。。。
ここらへんも通常汚れておりますが、綺麗なもんです。。。
セルモーターはASSYで塗装されているので、ネジを締緩は細心の注意を払います。











オーナー様が心配していた、オイルタンク外しの刑は免れました。
EVOソフテイルは若干コツがいりますが、オイルタンク外さなくても行けます。
ツインカムは外さないといけませんね。。。













セルモーター分解中・・・。
なんか、組み方がおかしい・・・。
今回の症状の原因ではありませんが、マニュアルと違う組付になってます。
ハーレーなんて、こんなもんでしょう・・・。
分解した形跡もないので、多分、元からかな・・・。












今回の症状の原因「スタータークラッチ」
ワンウェイクラッチと言って、一方にしか回転しないのですが、クルクルパーになってしまいました。
ハーレーのクランキングに耐えられなくなってしまいました。。。
しかし、手で回そうとしても回りません。。。















残念ながら、廃盤となってしまったこの部品・・・。
なぜ、こんなクソショップにある？？
ありえない・・・。。。
去年、廃盤と聞いて、買い占めちゃいました。。。
しかも、当店在庫残りが、これで最後です。。。
まさに、ビンゴです。。。
オーナー様は運がいいいだか、悪いだか・・・。いや、イイのだと思います。
いいんです。
ラッキーパパでございます。。。











えっっっ！！！
「まりもっこり」・・・・・
やけに軽いと思ったら、梱包ミス・・・？？？？
やっぱり、運は悪いようです。。。








・・・・・・・・・・・・・つづく。。。






明日は、いや、今日６月４日(火)は１７時閉店です。。。。宜しくお願いいたします。。。





まりもっこり・・・・





あでぅぅぅ




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