ガソリンタンクマウント加工

明日ブログ書くかわからないので・・・。
18日(木)は日中お車検&外出でおりません。。。
暗くなったら、戻ってまいります。
よろしくお願い致します。







申し遅れました。長野県上田市ぱみゅぱみゅ「ガレージジラフ」と申します。
暑いですね。
ラジヲで、「暑いですね～」「汗だくです」
言うてるDJさんがおりますが、そこは冷房きいいた場所でしょ？？
暑くないでしょ？？
暑いのは現場でしょう・・・。
今日も冷房なし・風通し最悪の工場からお送りいたします。
レッツダンシング・・・









小さいタンクがマウントしてありました。
ご覧のとおり、ネジ山がほとんどございません。。。
フレームに直接穴あけて、タップ切るとこんな状態です。
これは、タンクが走行中に外れるヤーツでございます。
オマケに危ない穴まで空いております。













ということで、タップ切ったカラーをフレームに溶接してあげます。
ヘンテコな穴は埋めてみました。
あえて、純正のマウントはそのままにしておきます。

















見づらいかもしれませんが、見づらいですね。ごめんなさい。
マウントネジ山を稼いでおきます。
これなら、走行中も外れないヤーツです。
パッと見では、わかりませんが、蓋を開けてみると・・・・・。
車両セレクトも難しいものです。













タンクをマウントしてみて、穴の状態確認・・・。
まっすぐ入っていないと、ネジを締めても面で当たらないので・・・じきに外れます。
地味ですが、大切です。
３メートル離れてみてもわかりません。。。
2ｃｍで見てください。。。













こちらは、タンク加工・・・。
キャップをくり抜いて、移設でございます。
スポーツスタータンクはそのままだと、キャップが下にあるので、ガソリンが満タンは入らない・・・。
少しは容量稼ぐヤーツです。














ちゃんとすり合わせして、溶接します。
すり合わせが、手間ですね。。。
溶接は擦り合せが、命です。。。














コックも移設します。。。
余分な、フィッテングも埋めて溶接・・・。
売ってるやつとは、一味違うヤーツになります。












タンクのマウントカラーはこのように作製・・・。
手でタップを切るより正確で、すペーデーです。スピィーディーです。













こちらの車両も先ほど同様加工していきます。。。
お分かりのように、EVOソフテイル、只今２台同時進行中です。。。
作業が段取り良く進みますように・・・。













カラーを溶接したら、慣らしていきます。
綺麗ですね。。。
大丈夫。。。















確認確認・・・。
塗装はどうしましょうかね・・・？？？
納期も迫って来ているので、巻きでやっていきます。
手抜きテコキは厳禁です。。。










なんて、アホゥなことを言っていると、試練が待っておりました。
この時期にこれは痛い・・・・・。
コンプレッサーのヘッドガスケット抜けてピーピーピーピー・・・・。














買ったときにオーバーホールしたと聞いたのですが・・・。
ガスケットボロボロでございます。。。
何を信用していいのか、分からなくなります。。。
唯一の得意作業、タイヤの空気入れもできません。。。






まぁ、起きた過去は帰ってこないので、明るい未来を見据えて、発注・修理していきます。
当店もポジテ部・シンキングでやっております。。。
今日は、まだイケルな・・・
これからが、勝負です。。。








あでぅぅぅ




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