1978XLCR フロント周り分解点検

本日11月7日・・・。
雨が降ったり止んだり晴れたり・・・。
テストラン行こうにも行けず・・・。
明日からまた寒くなるみたいでございます。
皆様風邪とかひかないように・・・。






申し遅れました。長野県上田市0707「ガレージジラフ」といいます。
WindowsXPのサポートがもうすぐ終了らしいです。
当店も未だに最先端のXPを使用しております。
パソコンも買い変えなければならないかと思うと、オチチ付きません。
ゲル・ベイツの野望にまんまとハマっておりますね。。。









1978年式XLCR1000
1977~1978年の2年だけ生産された大変貴重なハーレー社唯一のカフェレーサーXLCR。
こんなお店になぜって感じでございます。
なんでかって？？オーナー様の蘇り修理依頼であります。
取り合えず、エンジン始動は先日OKです。











足回りからやっていきましょ・・・。
この手のブレーキは何かと大変です。。。
綺麗にしていきます。。。













フロントフォークも漏れとります。。。
オイルが入ってる証拠なんて、言わないでくださいね。













外します。。。














スタッドが抜けてきちゃいました。。。
ネジ穴修正後、ロックタイト付けて修正していきます。。。
何かと、古い車両は寄り道があります。













各部部品洗浄し、インナーチューブもほどほどにやっていきます。













ホイールのベアリングはまだ使えそうですが、エンドプレイは見ていきます。
うん・・・。デカイ・・・。
ガタガタです。。。
なので・・・。














ディスタンスカラーを詰めていきます。。。
細かい作業ですが、やらなきゃダメなことはやっております。。。
さっさっと、削るだけです。














ベアリング交換はしませんが、洗浄しグリスを充填していきます。
リフレッシュでございます。
シールもロンモチ交換・・・。












エンドプレイ再度確認。。。
きっちり数値通り削れておりますが、何となく確認・・・。
ゆびさしかくにん














スカスカのフロントブレーキはフルードが入ってなかっただけのようです。。。
この手のマスターは漏れると少々手間ですので、一安心・・・。
ま、別に漏れてもいいけどね。。。








ブログを書き終えたら、帰るイメージですが、今日はもう少し・・・。
受注部品も到着しだしたので、しっかりやっていきあす。
腰が痛い・・・







SEE YOU




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