エボ・キックキット取付

まさかの連日更新・・・。
昨日の宣言とは裏腹に頑張っております。。。
書き出せばいいのですが、止まると止まってしまう当ブログへようこそ・・・。
分かってはいるが、少し頑張って書いていきますね。



申し遅れっれママした。長野県上田市0707「ガレージジラフ」と申します。
こちらの方は、冬にスタッドレスタイヤに交換するのですが・・・
巷のおばさん・ギャル達も自分で交換する方もいるようです。
逞しいですねッ！！








1992FXSTCにキックキット取り付けました。
CCIのでかいキットと違い、こちらは、スマートでございます。
エボにキックキットをつけるとマフラーが・・・なんてこともございます。
セレクトにもチョイとオツムを使います。
しかしながら、取り付けは不具合が生じやすいので注意が必要です。














YORK製KICK KIT
取り合えず、分解して各部点検でございます。
造りはよろしいですが、構造が若干ナンでございます。
何がナンかは、そのまま取り付けてみてください。。。













マフラー外して・・・クラッチエンドカバーを外して・・・。
ミッションオイルも事前に抜いておきます。。。
メインシャフト・カウンターシャフト・シフターシャフトこんにちは
シフターシャフトをこの時点で、抜いてしまうと後で、大変な惨事になります。
シフターシャフトとはなんぞや？？という人は触らないほうがいいでしょう。
ダメと言われると、ヤリたくなってしまう貴方もやめてくださいね。。。












オット、キックを付け忘れてしまいましたの図ではありません。
仮付けしてみます。
クラッチケーブルの取り回し、マフラーとの干渉具合など確認してからです。

















メインシャフト・ナットを変えて・・・
オイルスリンガーも交換・・・。
キックキットの中身はこんなんです。。。
4速のキック同様、対策しておきます。













でもって、このこの場合はもうひと頑張りしなければいけません。。。
ぶっ壊れ無いように、エレファントを書きながら、作業してみました。。。
全くの無意味でございます。











装着完了・・・。
念願のキック装着であります。
これで、セルも壊し放題でございます。。。















ともあれ、この寒さではかかりづらい・・・。
チョイとコツをつかむまで頑張ってくださいね。。。
また、お話しに来てくださいね。。。
ありがとうございました。








明日はお車検です。
ハマりそうなので、もしかしたら、日中いないかもです。
来ちゃたら、電話してください。出れない場合は、折り返しますので・・・。
店に掛けてもダメですよ。








SEE　YOU




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