98FLSTS 作業報告①

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５月に入ってしまいました。前述の通り「ガレージジラフ」は現在、活動停止中です。。。
作業は出来ないということです。
ご迷惑おかけいたしますが、宜しくお願いいたします。
問い合わせ等は、気軽に連絡してください。
部品注文等も承っております。
作業予約等は、ご相談ください。





前回のブログで誤解を招きかねないので、今一度・・・。
潰れるわけではございません。
夜逃げするわけではございません。
遠くに行っちゃうわけではございません。
ただの移転休業です。




わざわざ、心配してご連絡くださった方々・・・
申し訳ございませんでした。そして、ありがとうございます。
アタクシはココにいます。






隙を見て、今までのたまった作業を画像のある限り放出してまいります。
いつだったか忘れましたが、だいぶ前からの作業依頼から、先日までお待ちくださいました。
ご迷惑おかけいたしましたの98FLSTS・・・。







鉄格子みたいなキャリアをくっつけます。
おパンヘッド時代にオプションでありましたね。
綺麗な純正フェンダーに穴をブチ開けてあげます。















綺麗なフェンダーですが、勢い良く、ビビリながらの作業です。
修正が効かないので、一発勝負です。。。
四点穴あけ完了・・・。ビシッと来ました。
ボルト・ナットで締め付けなので、Rタイヤを外さなきゃいけません。。。















Rタイヤを外しました。
ベアリングも点検しろ！！というご依頼なので、分解する前に現状確認。
若干エンドプレイが少ないですね。。。















現状確認したら、分解・洗浄です。。。
ベアリング自体の状態はさほど悪くはなく、交換しなくてもいいレベル。
内部のグリスも綺麗に落としてあげます。。。
















ホイール・ハブ内部・・・。
綺麗にしてあげ、レースのチェックです。
ご覧の通り、綺麗な状態！レースがね。。。
結構ガリガリの多いです。そしたら、交換になります。
このマシンはエンドプレイ・シム調整・グリスUPして組み付けです。
こまめな、点検が、長持ちさせる秘訣です。















R周りもスッキリしておりますので、ブレーキ周り・フェンダー周りを綺麗にしながら、点検。
まし締めとか、配線チェックとか、この機会にしか見れないとこ見ております。
こう作業しておりますと、本来の目的を忘れて島います。
















タイヤも替えとけと・・・。
ただ、タイヤ交換するだけじゃなくて、リムの状態、バンドの状態、チューブの状態・・・。
見れるとこは多数ございますが、タイヤ交換のときにしか見れません。
この子は、チューブとリムバンドを交換・・・。
タイヤ交換ついでに、この２点は頑張って変えたいところです。。。
道中のパンクが、タイヤ交換時にチューブ変えておけば・・・と後悔しても、時すでに遅しで巣。。。

















Rタイヤ外さないと厳しいこのナット・・・。
シートマウントするやつ・・・。
ここら辺は、純正を使いたいところですね。。。

















Rタイヤはめる前に、ブレーキの精巣・・・もとい清掃を・・・。














その仲間たちも・・・














Fタイヤも同様に交換・・・。



















前後わっこを交換し、シックなイメージになりました。
足回りが真っ黒になったお陰でより低く、よりスタイリッシュにもなったのはもちろん、
膨らんだタイヤと車体のこの絶妙なバランスの良さ・・・
解るかなぁ、この旧車特有のサイズ感ってやつ。
多分気にもしない人にはど～でもいいんだろうけど、あるんですよ実際。
ですよね。。。











久しぶりの作業ブログでした。。。
このマシン、まだ続きます。。。
今日はここら辺で・・・。
市役所行かなきゃ・・・・・・・・・。






あででぅ




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