2014年 11月 01日
06XL883改1250 カスタム詳細
本日土曜(11/01) 14時 閉店
明日日曜(11/02) 休業
明後日月曜(11/03) 営業
前述通り、明日は午後からおりません。
雨ですので、お休みの方は、おうちでパズルでもどうですか?
アタクシはボチボチやっとります。
本日のレポートはこの前、だいぶ前に作業した
2006年式XL883R改1250
細いところに苦労した記憶がございます。
カスタムの副作用って、やつですなっ!!
この手のタンクは人気なので、あらかじめ、
コックとキャップは移設加工
タンクがつくだけで、車両のイメージがだいぶ湧いてきます。
この手の車両はメインチューブが分厚いですが
いつものように、ネジきりカラーをぶち込んでおります。
ハンドル周りはこんな感じ
10インチアタックバー
グリメカマスターもいろんな種類がございます。
キャリパーに合わせて、セットアップしてあげましょ。
アーリーレバーの付属のピンは、ショベル以前のものが入ってます。
ビッグツイン・スポーツのエボとはクラッチケーブの形状が違います。
困った困った。
そのまま、使ってある車輌もございますのでこのままいきます。
な~んてな!!
こんなピンに替えてあげます。
これなら、ピンも落ちる心配ございません。
ショベル以前には、基本使えません。
ハンドル黒いので、一発で決めたいところです。
分解してみます。
グリスUPするためです。
くれてやらないと、キコキコいって気持ち悪くなります。
ブレーキホースのフィッティング
新しいものでも、割れてる場合がございます。
漏れが止まらない・・・なんてなりますね。
ネジ締める前に確認した方がいいです
新品で漏れたら恥ずかしいですからね。
こっちも分解、グリスUP。
カスタム中の予期せぬ、出来事。
想定外のメンテナンス
この破れたゴムが、何万もしたら、後々言いずらいですね。
「あの~~~、やぶれてますよ~~~」
にゃん
エンリッチなーのぶはココに移動
左側のエンジンハンガーを加工するためです。
プラグコード?ハイテンションコード?
どっちどっち??
こいつも加工します。
専用のカシメ道具を使います。
意外とお値段高かった記憶があります。
を
チェーンにしてみました。
チェーンライン確認中・・・。
??
んあ。出てないにゃん。
隙間愛とるやん。
製作??
どっちでもいいでしょう。多分。
気持ちがええですね。
オフセットしてあるため、カバーに当たるので、そこらへんも
対策せねばなりません。。。
ピッカピカです。
ガラスビーズで仕上げました。
というと少しカッコいい
ブラストで、ガラスビーズに替えて、仕上げたよということです。
チェーンに戻ります。
ドライブチェーンは、RK
このブラック/ゴールドはいいアクセントになりますね。
オーナー様のこだわるとこの一つです。
チェーンつけたら、これも・・・。
チェーンガード作製
何回つくって来たかわかりません。
それぞれ、微妙に形状を変えております。
シンプルに・・・。
かっつこイイです。
マフラーはモーターステージ製
これもこだわりの一つです。
いいアールをえがいちょります。
タンク下はスッキリ作戦なので、IGキーは、バッテリーカバーの下へ移設。
オイルクーラーなんてもついとります。。。
コイルはエンジン左のセンターへ
既製品ありますが、ワンオフした方が、カッコイイですね
スイッチ類はこちらへ移設!!
どれがどれだかわからない仕様です。
セルを回そうとしたら、ホーンが鳴る・・・。
PIっPIっPIっ
がデカいのと、いろいろあって、
結局、シートブラケット(フレーム側とシート側)を作製です。。。
つけたら、全く見えませんが、無いと困る。
シートが飛んでちゃいます。
ナローなスポタン
ネック周りはスッキリに・・・。
実は配線いっぱいあって、結構手間でございます。
綺麗にまとめられるかが、肝です。
ん~!!いいアングル””
画像だと、ハンドルが見えずらいですね。
ハンドルなしでもカッコいいと思います。
スピードメーターが回らない?
たまに、ぐるっと一周する?
スピードメーターセンサー交換。
ラバーマウントスポーツは、センサー交換が楽でよろしいです。
お値段そこそこが、厄介です。
キャリパーもよろしくお願いいたします。
今年は、待たせてばかりでした。
来年は、頑張ります。
と、いうことで、本日は、午後2時には閉店いたします。
以上、駅から、歩いて、15分「ガレージ・ジラフ」でした。
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Garage Giraffe (ガレージ ジラフ)
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