ショベル ショベルリジッド 74スプリンガー取付 色々変更

昨日もご来店・ご依頼ありがとうございます。
車両は早い者勝ちですよ。
タイミングも大事、決断も大事！
でも、じっくりご検討下さいなっ！！
よろしゅうお願いします。








最近ブログ頑張ってUPしておりますが、だいぶ前の作業になります。
ぶっちゃけ、もう工場内にはございません。
ご了承願います。
と、いうことで、本日も・・・。












こちら82ショベルリジッド
今回は、74スプリンガー・ハンドル周り・ライト・タンク・CCバー
変更・修正でございます。












タンクは丸っこい奴
容量稼ぎのための加工も・・・。
Fフォークはテレスコでしたね。ホイールも16”でした。。。













コックもタンクのマウントを考えると、ココは穴埋め。
芋ネジプラグでもいいですが、埋めた方が、シンプル。
漏れの心配もないし、見た目もヨロし。
















テレスコから74スプリンガーへ・・・。
の前の準備。
ステムベアリング交換。
画像はレースを外しております。















レースを入れます。
この特殊工具は登場回数が多いですね。
真っすぐ入るので楽ちんです。















レース交換完了！！
この部分は、整備されてない車両は大概悪い気がします。
ガッタガタになる前に変えた方がよろしいですね。


















ベアリングは、内部を充填させるようにグリスUP
外側だけでは、本来のポテンシャルの半分以下です。
すっかり作業してあげます。















74スプリンガー装着していきます。
ネックのダストカバーとベアリングのクリアランス調整しているナット
この子が意外と悪さをします。
画像にはありませんが、加工しないと、役目を果たしません。
現物合わせで、やっていきます。


















アクスルシャフトも入るか確認。
圧入ではアリマセンよ。















トルクロッドも調整。
ブッシュに圧入ではアリマセン。
負荷なく、入るように・・・。















ブレーキ周りやら、ホイール周りやら・・・。
結構簡単にはつかない感じです。
あれやこれやと、工具が散乱。
散らかしているようにしか見えませんね。















装着完了！！
ハンドル周りなんかも変えて大幅にイメチェン。
Fホイールは21インチブラックリム。
ドラムブレーキ
サ行前の画像が無いので、わかりずらいですが。
カッコエエですなっ！！












ヘッドライトはAris バイザーヘッドライト
Aris製は年々高騰しちょりますなっ。
ライトステーは作製。
こだわりの位置が動画の車両ので、苦労しました。
作製はサホドでしたが、
動画の一時停止のタイミングが難しかったです。
だって
0.5秒くらいしか映ってないんだもん。














ライザーは真鍮ドッグボーン
これ一つで、マシンの印象も変わってきます。
造りもヨロしでございます。














シーシーバーはチョイとリメイク＆塗装
角棒でこんな感じ。
荷物をガンガン詰めるよう長さも長居！！
ギャルも載せやすいですが、シートはありません。
















ワンポイント！！
オシャレです。




















ツーポイント目
ブ‐‐‐












外装はエイジング塗装
ギラギラもいいですが、エイジングもアリです。
地のまんまの錆もいいですコッチガいいかな！















外装等のkustomでもテストランはしております。
いろんな、走り方をして、車体のチェックをしております。
これからの時期は厳しくなりそうです。
しかも、山ばかりなので、一段と気温が下がります。
あっ！！
こんときは、さくら咲いとるわい！！

いい雰囲気です。
今年もいろいろ行かれたようですが、トラブルなく良かったです。
急にのご依頼より、事前のご依頼でお願いします。

がいこつ？どくろ？
顔にケチャップついとるにゃん。









以上、ブログに費やす時間、約2時間・・・。
読まれる時間、1分・・・。
ちゃんと見てください。
でも、ありがとうございます。






あでぅ







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