2014年 11月 10日
48FL パンヘッド リア周り作製とかフィルター付けたりとか…
昨日含め、週末らしい週末でした。
差し入れもありがとうございました。
大事にいただきます。
★お知らせです★
11月11日(火)
11月15日(土)
今週はこんな感じです。
今月は、不在がちが多いです。
ご迷惑おかけいたしますが、宜しくお願いいたします。
来週は、もっと不在になります。
日程は、またココでご連絡致します
本日は1948FL パンヘッドのレポートでございます。
納車まで、文句ひとつ言わず、お待ち頂きありがとうございます。
こちらのワガママも了承いただき感謝です。
なんだか、納期伸びる度に作業依頼も増えていった印象がございます。
喜んでいただいたので、良しとしましょう。。。
この車両、コンプリートマシンなので、イチイチ作業しずらい…。
色々気になるようで、今回は、R周りから…。
ボルト・ナットでもいいですが、作業しやすさとか、
しっかり作製しているよって、アピールです。
売り物ではございません。
ブラケットをフェンダーに付けます。
テキトーに付けているわけではございません。
しっかり位置出し、センターきめて、
適当につけておりあす。
下の方が、目立たなくていいですね。
加工しやすいのは上側にマウントですがね…。
二人ともありがとね。
この時、トイレが無くて大変でしたね。
いざ、ピンボケ!!
何してるだかすら、わかりません。
ではなく、
何してるとこだっけ?
いつの間にか、シーシーバーも造りはじめてるし…。
テール・ナンバーのブラケットも付いてるし…。
多分、Rウインカーのタブを溶接した後の画像かな。
忘れたなら、のっけるなって、話です。
カスタム・仕様によっては、無い方が、スッキリ致しますが、
あるに越したことはない部品…。
イチイチ、すんなり付きませんなっ!!
実は、最初、エンジンかけたら、オイルダダ漏れでした…。
なんて、
言えません。・・・言っちゃった。
オイルラインに穴が開いてしまいました。
メッキもしてあるしで、溶接修理はできず・・・。
ネジプラグで対応!!
新品いえど、こんな状態!!時間ばかりが過ぎていく…。
いい勉強になります。
読みずらいですよね。。。
チェーン取付・・・。
カシメ式
チェーンはRK ブラック&ゴールド
どんな車両にも合います。
相性も精能もバッチリデス。。。
ナルベクつけたい、
チェーン変えたら、つけたいところです。
今回は、チェーンのステーが目立たない仕様にしました。
サ行報告が飛び飛び、で申し訳ございません。
万遍なく掲載しておりますので、ご了承下さい。
と、いうことで、お休みお知らせでした。
11月11日(火)
11月15日(土)
今週はこんな感じです。
今月は、不在がちが多いです。
ご迷惑おかけいたしますが、宜しくお願いいたします。
来週は、もっと不在になります。
日程は、またココでご連絡致します。
あででぅ~!!おやすミルク♡
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