02XL883改1200 お車検整備

午前中から天候不良
せっかくの週末がブルーでございますね。
いくつか納車も延期になってしまいました。
そんなこんだで、お車でのご来場ありがとうございます。
週末は奥の方から詰めてお止めください。









02XL883R改1200
お車検整備がてら、Fタイヤ交換
この時期は、車検整備が立て続けでございます。

パッドが残少。
このまま付けては、危険なので、潔く、交換。
ダブルディスクなので、両方交換です。

車検整備でブレーキフルード交換。
二年に一回では、少ないくらいです。
車検時くらい変えてあげてください。

アクスルシャフトもグリスUP
ベアリングによって、違うグルスをくれてあげます。
この子は、アンチシーズです。

プライマリー・ミッションのドレイン
鉄粉いっぱい。
どうしても、こんくらいついちゃいます。
て、ことは、マメに変えたほうが、噛み込みも防げるってことです。

















この子は、仕様変更で、チェーンですが、ベルトも一緒。
スプロケカバー外して、緩みないか確認。
チェーンの場合は、ダストもいっぱい。



















緩みやすいスプロケット周り。
大丈夫でした。

















スプロケットカバーもきれいにし、
シフト周りもグリスUP.
付けたら、わかりませんが、外したなら、綺麗にして組み付けとります。
















ガバナー周りも・・・。
メンテナンスフリーなんて言われてますが、
メンテしなちゃダメだと思います。


















Rホイールも外し、
R周りをくまなく点検。
ホイール外すだけで、いっぱい見れますね。

ブレーキフルード交換前
汚れてます。
タンクの下にも、黒いカス。ダストがありますね。

きれいにして、フルードチェンジ。
二年に一回くらい変えてあげましょう。
本来なら、この時期、走り初めに交換するのが、イイです。
絶対。

最後に、テスト走行。
走らなきゃわからにゃいこともありまする。
オーナー様で、気づかないところも、気づくよう、
なあなあ走っとるわけでは御座いません。
神経使って、フラフラ走っとります。







さて、もうひと作業致しますかね。








そんなこんだで
あでぃおす

週末営業日について・・・♥

FOR SALE　車両情報



1987年式 FXLR

2006年式 FLSTF フルカスタム

1991年式FLSTC 完全なるカスタムベース車

1991年式 FXSTC カスタムされてある車 スポタン・フラフェン仕様　SOLD OUT

1991年式 FXRS-SP　素敵なカスタム車 雑誌掲載車両

1968年式 FLH アーリーショベル　純正度高し・程度ヨロシ車　

1998年式 XLH883 　SOLD OUT

1982年式 ショベルリジッド　公認車両




オリジナルガスキャップ・バングス 販売開始



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