長野県上田市と東御市の境 タダのバイク屋 Garage Giraffe ガレージ ジラフ Harley Davidson ハーレー

CUSTOM WORKS GLOW

今日はあたたたかったですね。
作業していても嬉しゅう陽気でした。
明日も過ごしやすいようです。。。
お店の前のジラフ通りも何台かバイクが走っておりましたね。。。



申し遅れました。長野県上田市0001「ガレージジラフ」と申します。
東北や北海道では大変なことになっているようです。
雪の量がハンパないらしいです。。。
ここ上田市もチラホラ振りやがりますが、大したことないですね。。。
雪を利用して何かに活用できないか・・・悩ましいことです。。。
ということで、本日は雪国より・・・・。





ちぃと、見づらいですが、山形県新庄CITYからご来店・・・。
いんや、お客様ではなく、助っ人登場です。。。
僕の不器用さが高じて、はるばるお手伝いに来ていただきました。。。
この時期に無理を言って招集です。。。





あちらでは、こんな状態らしいです。。。
ミニチュアではなく、原寸大であります。
現地の大変さが伝わってきます。。。
勝手に呼んどいて、何か申し訳なく思ってしまします。。。
本当にありがとうございました。。。






申し遅れました。。。山形県新庄市 カスタムショップGLOW主宰、宮嶋さん。
いつも、色々お世話になっております。
僕がここに来る前からの頼れる先輩の一人であります。
なんでも、器用にこなしてしまいます。。。
盗撮もお手の物です。。。






トランポのホーミーもいい雰囲気出ております。。。
長旅オツカレサンコンです。。。。
そして、またよろしくお願いいたします。。。






久しぶりでしたが、相変わらずでした。。。
暑くなりましたら、お迎えに伺います。。。
ラーメンばっかでゴメンなさい。。。
次回はゆっくりしたいもんですね。。。
リンクできたら教えてください。。。
本当にありがとうございました。。。



と、いうことで山形県に限らず、東北方面にツーリング行く際には寄っちゃって下さいな。
GLOW
「ガレージジラフ」でジュースが投げつけられると思います。。。




アデゥ～




★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
〒386-0001
長野県上田市上田305－13
Garage Giraffe(ガレージ ジラフ)
TEL:0268-75-8742
FAX:0268-75-8742
Mobil:09026640048
MAIL:garage.giraffe@gmail.com
販売車両・販売車両・販売車両・販売車両・販売車両
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ショベルヘッドnoクランク芯出し・フライホイール芯出し

まず、最初に・・・
３月１日(金)外出用事が有りますので、終日休業します。
ご迷惑お掛けしますが、宜しくお願い致します。
ちなみに２８日は１９時には帰らせってください。。。
ご理解お願い致します。


申し遅れました。長野県は上田市00001「ガレージジラフ」と申します。
前日の予告通り、本日はクランク芯出し・フライホイールの芯出しです。
珍しく、いきなり本題突入ですね。。。
よく聞く作業ですが、僕レベルですと、重作業です。
ちなみに今回は何度もやり直ししております。。。
一気に集中して行わなければいけない作業の一つですね。。。
と、いうことで、あまり画像もありませんが、御了承願います。
では、はじまり・・・。




右側のフライホイールにピニオンシャフトを組み付けます。。。
ピニオンシャフト先端はカムカバーにガイドされております。
ので、オイルラインもシャフトの中を通っています。
で、潮吹きチェック・・・。




左側のフライホイールには、オープンプライマリーだとコンニチハしているシャフトが付きます。
ここは、フライホイールとテーパー融合になりますので・・・。
テーパーチェックです。。。




コロコロベアリングに組付ペーストを付けて、組んでいきます。
基本、エンジンは、コイツをブレンドしたペーストを塗布しながら、組んでいきます。。。
初期潤滑って、やつです。。。





でもって、早速、芯出し・・・。
ゲージの振れがZEROを目指します。。。
規定値は0.05mmでありますが、0が理想です。
ちなみにこの作業は、２０分以内に行わなければいけません。。。
リズム良く作業することが求められます。。。





分かりやすいように・・・。
このようなズレを調整し、ゼロに持っていくのであります。
エンジンただ組むだけなら、それなりの道具があれば出来ると思いますが、調整調整調整の連続であります。
ということで、ただ組むだけでは、ダメなのです。。。








頑張ってフレを撮っております。。。
ここのフレはエンジンの肝ですね。。。
時間はかかりましたが、ココが大事です。。。
塩梅がよろしいと、一回で出るのですが、悪いとハマってしまいますね。。。





もう一機待っています。。。
この作業はナットのトルクも半端ないので、何度もやり直しは、汗だくです。。。
軟弱の僕にとって、答える作業でもあります。。。
冬にもってこいの作業であります。。。




ということで、朝から有難うございます。。。
今日も一日いってらっしゃいィィィ！！




あああででぅうぅう


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ショベル・フライホイールのバランス取り・・・

今日は書こう・・・今日は書こう・・・と思い一週間が経ってしまいました。
申し訳ございません。。。
お電話での問い合わせも有難うございます。
一週間休んでいたわけではなく、タダタダ、ブログおサボリングでした。
いろいろあった一週間ですが、追々紹介いたしますね。


申し遅れましたん。長野県上田市0001「ガレージジラフ」と申します。
ようやく重い腕をキーボードにつけアップしていきます。
足は蒸れておりますが、手はかじかんでおリマスので、誤字脱字はいつも通りです。
では、前回はエンジン部品測定しながらでしたね。。。





いきなりショッキング画像です。
頭がおかしくなって、フライホイールをぶっ壊している訳ではございません。。。
穴開けて、任意のバランス数値に持っていくため、穴開けております。
全ては、計算から出ている作業です。。。






フライホイールのバランス取りというやつです。。。
任意のバランスファクターを設定し・・・。
ボブウエイト(仮装重量)を取り付け、重いところをなくす作業です。。。




どんな利点があるかというと、ハーレーの不快な振動が無くなります。
どうせここまで、分解したなら、やったほうがいい作業です。。。
高速乗ったら、手がしびれて100キロ出せないという方・・・
御相談ください。。。



なかなか、画像に見合った文面ではありませんが、三点、つまり、どこでも精子すれヴぁOKです。
タイヤのバランス取りと一緒ですね。。。
簡単に紹介しておりますが、不器用で阿呆な僕はこの作業はだいぶ時間取られます。
ボブウエイトの設定数値を出すのにも、何回も計算し・・・。
バランス台の水平も出し・・・。
元々の状態も確認したいので、測定し・・・。
穴を開けるのもドキドキ・・・。
徐々に詰めていかなくてはイケマセン。。。





もう一機待ち構えております。。。
ちぃと、大変ですが、この作業をしたマシンの激変には正直驚きました。
ハーレーは重いフライホイールが二つ組み合わさっております。
このフライホイールが猿人にもたらす影響はパネェです。。。




お次はこんなのを使って、芯出し・・・。
やっとこさ、組付でございますね。。。
フライホイールの芯出しも振動に多大な影響をもたらす作業であります。




最後におしらせ・・・。
3月1日(金)私用により、終日お休みです。。。
もうすぐ、3月です。。。
動きが激しくなってまいりましたが、よろしゅうお願い申し上げます。。。




アデゥゥゥゥゥ



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ハーレー・ショベルヘッド・エンジン内部の部品

・・・お知らせ・・・
明日の20日(水)終日お休み戴きます。。。
日中はお店に居れないかもしれませんので・・・。
と、昨日お知らせしたおかげか、本日も寒い中ありがとうございます。
外は氷点下ですが、事務所内は18℃をキープしております。


申し遅れました。長野県上田市・本日は曇り「ガレージジラフ」と申します。
明日は予定通りオヤスミング戴きます。宜しくお願い致します。
今日もブログは面白くないと思います。
作業している僕は完全なる必死ですが、それが伝わらない感じに仕上がっております。
ふぅふぅ～


リア側のコンロッドです。
ハーレーはこんなにデカいんです。
デカケレバいい精神です。ちと、違うか・・・。







こちらはフロント側のコンロッドです。
フロントの方が軽いでごわっす。
こいつらが、エンジン内のピストンに連結しておられます。







何をやってるか全くわからない・・・。
それでいいんです。。。
レシプロウエイト測定・・・。






そして、ロータリングウエイト測定・・・。
レシプロ＋ロータリング＝総重量
こいつの測定がなんだかんだで、大変です。。。
リアコンロッドも同様に測定していきます。







クランクピン・・・。
コンロッドの大きい穴の中におさまる部品。。。
調子の悪いエンジンはココにも負荷が掛かります。







で、コロコロコミック・・・。
コンロッドベアリングローラー・・・。
フロント用・リア用でサイズが違われます。






これは、小さい部品ですが、コイツを入れ忘れると、エンジンイっちゃいます。。。
こんな部品1つで破壊につながると想像すると、安易にエンジン組めません。。。
ピストンピンクリップさん・・・。
ハーレーの大きいピストンがコンロッドから外れない為の部品・・・。







フロントのピストン・・・。
この部品は・・・説明しなくてもいいですね。。。
ピストン＝チン◎
何て言っているようでは、幸先不安ですよ。。。






リアのピストン・・・。
重量も合わせ済みでございます。
ちなみにこのピストンはコーティング加工してます。
今日はアレなので、後日紹介します。。。







ピストンピン・・・。
タダの筒に見えますが、正直tutuですね。。。
ピストンとコンロッドの小さい穴に入ってる部品です。。。
ちなみにこのピストンピンもコーティング施しております。
お決まりの今日は・・・後日紹介します。。。






ピストンリング・オイルリング・・・。
画像がボケちゃってますが、この子達はピストンにクッツイテおられます。
ちなみにこの子達もコーティングしております。
お決まりの今日は・・・後日紹介します。。。
連載みたいになってますね。






はい、サービス画像です。。。
僕も使用している“ガラケー”でのご観覧は大変かと思いますので・・・。
サービス精神です。。。
と、いうことで、一通りエンジン内部の部品を測定しながら紹介してみました。
画像にはない部品も測定し、この後、算数作業です。。。
中坊の時、算数で0点を叩き出した、僕にとってシンドい作業です。。。
バイク屋さんは、計算も出来なきゃダメですよ。。。





明日は休業なので、もう少し頑張ります。
アデゥ～




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ショベルヘッド エンジン組付・・・の前に・・・

昨日日曜日・・・。寒かったですが、天気はまずまず。
バイクでの御来店もありました。
部品届きましたら、ご連絡致しまう。
作業準備届きましたら、ご連絡致します。
皆様ありがとうございます。


もし遅れました。長野県、上田市、本日は雨、「ガレージジラフ」と申します。
冬季に限らず、しんどい時は、事務所内で出来る事は作業しております。
散らかっておりますが、片付けませんので、宜しくお願い致します。
勝手にパーツなど触らないようお願い致します。
壊しても保証はありませんので・・・。
本日のブログは見てもパッとしないと思いますので、早く違うことをやったほうが、イイと思います。




えっ？



いつもパッとしない・・・？





ありがとうございます。。。。。。。。。。。。







それでも、見ちゃう・・・？







見るなというと・・・・・









見ちゃう・・・・・。










正解！！


















ピニオンシャフトを測定・・・。
エンジン猿人・右側のカムカバーの中にあるシャフトです。
つまり、エンジンを組み付けようとしているのです。。。
ちなみに皆大好き、ショベルヘッドであります。






ピニオンシャフトが入る、猿人右側クランクケースの穴測定・・・。
ピニオンシャフトレース言いますねん。
真円出てるか見ます。ダメならまた、工程が増えます。。。
ちなみにこの測定器はボアゲージといいます。
ゼロ点調整が慣れないと大変です。僕は慣れました。30分もかかりません。。。






あえて、ツッコミはしませんので、ベアリング測定・・・。
ベアリングといっても、タダのコロコロのように見えますが、コイツが重要・・・。
数種類のサイズがあります。
しっかり規定値に収めるよう調整していくのです。
しかも、一個一個カチカチやりながら、測っていきます。
手間ですが、新品ベアリングにもハズレがあるからです。。。






こいつはコンロッドであります。
ビックエンド、デカイ穴を測定・・・。
測定測定即低ヂゴクです。
”組付やってね～じゃん”なんて言わないでくださいね。





ここにも、先ほどのベアリング同様コロコロがあります。
モノは全く違いますが、測定は一緒です。。。
一個一個測っていきます。
集中力が伴いますね。






組み付けるとこんな感じです。
ガタガタではいけませんので、即てィと調整の繰り返しでございます。
まだ、組付にはいきません。。。
エンジン組付というと派手でカッコイイというイメージですが、実に地味です。
地道に組付やっていきます。。。





ま、RYO君も気になるわなっ！！
外から見ると、作業台でずっと何かやってる・・・。しか、見えません。。。
ここら辺の作業はリズム良く、集中してやっていきたいものです。。。




・・・お知らせ・・・
20日(水)終日お休み戴きます。。。
日中はお店居れないかもしれませんので・・・。



アデゥ



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バッテリー充電器 撮り来る トリクル充電器

寒いですね。
日中、ピーカンでしたが、珍しく風も強く、日向での作業もしんどかったです。
風がなければ、日中なら快適ですが、流石に今日は寒かったですね。。。
そんな中、皆様御来店ありがとうございます。



申し遅れました。長野県は上田市0001「ガレージジラフ」と申します。
こんだけ冷え込んでいると、マシンのバッテリーも弱まってしまいます。
冬は乗らないからバッテリー外していても、上がってしまうのは上がります。
どう対応していいかわからない？
そんな貴方に嬉しい部品の紹介でもするでございります。




「バッテリーテンダー」トリクル機能付きのバッテリー充電器です。
・750mAの低電流充電器なので、開放タイプやMFバッテリーにご使用いただけます。
・低電流充電のためバッテリーにも一番優しい充電方法です。
・接続するだけでバッテリーの状態をチェックし、14.4ボルトまで充電します。
・充電完了後はフロートチャージ機能により13.2ボルトに電圧を維持します。
（12.6ボルト以下なった場合は再度14.4ボルトまで充電されます）
・本体のLEDランプにより現在のバッテリーの状態が表示されますので、目視で確実・簡単に状況の確認ができます。
・ハーレー以外の車両、お車にも御利用できます。








商品の中身はこんなんです。
ワニ口クリップで、使用するもヨシ。
右側の端子付きのケーブルをバッテリー等に直接接続するもヨシ。
家庭用のコンセントが接続できる環境にあれば、無くてはならない商品であります。






今回お取り付け車両は2010年式FXDL。。。
インヂェクションモデルはコンピューター制御が多く、尚更バッテリーの管理が重要になります。
バッテリーが上がっては、眺めるだけの鑑賞用マシンになってしまいますね。




今回は端子バージョンをさりげなく、お取付です。。。
見せる部品ではないので、さりげなく・・・。
走行中はあちらこっちらに干渉しないよう、目立たないようにお取付です。。。
接続はカプラーオンです。
工具も必要ありません。。。





充電開始しますと、ご覧のようにREDランプが点灯します。。。
充電が80％になると、GREENランプが点滅にかわります。
マン充電になると、GREENランプが点灯に変わります。
って、感じで、LEDでバッテリーの状態を把握ぅできます。
ちなみにREDランプの点滅は、端子が逆です。。。
“バカヤロー”と言われている状態です。。。







満充電になり、オーナー様御来店・・・。
辺りは真っ暗で、夜も更けており、気温－3℃であります。
元気でございます。。。
しかし、ボロいデジカメは画像が汚いです。。。





新しいデジカメなら、真っ暗ですが、明るい画像を提供できます。
カメラには興味ない僕ですが、少しキレイに撮れると嬉しいですね。。。
ともあれ、－3℃の中、ありがとうございました。。。
また、寄ってくださいなっ！！





なお、この「バッテリーテンダー」は、上がってしまったバッテリーの復活は困難です。
上がってしまったバッテリーは交換がベストです。。。しかありません。。。
安いバッテリーは耐久性に問題があります。
当店では、ハーレー純正バッテリーを常備しています。
やっぱりバッテリーは純正が安心して御使用いただけます。。。
コストパフォーマンスを考えるなら、純正です。
と、いうことで、明日の朝は－10℃予報です。
朝から走られる方、凍結には御注意を・・・です。


さぶいっ・・・。ブログを書いていても手がカジカンデイマス。。。
鼻水もずぅ～ルズゥるでしゅ。。。
さて、もう少し頑張ります。。。工具が冷たい・・・。
あででででぅううう～



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フォークのパウダーコートとトラックテックは仲良し

またもやユキ降りましたね。。。
現在はやんでおりますが、本日は一日中サムゥ御座いました。
寒い時は、3つの首を温めるといいそうです。。。
「手首・足首・・・そして、乳首」



はいはい！長野県上田市乳首「ガレージジラフ」とおっしゃいます。
今日で、作業集中日最後です。でも、またやると思います。
その時は、再度事前にココで御連絡致します。
さて、今日も行って参りましょ～。。。





お馴染み、サンダンス製フォークスプリング「トラックテックフォークスプリングKIT」
何台目か忘れましたが、装着率たかし・・・。高いです。。。
純正のふわふわフォークからカチッとした感じに・・・。
そして、ブレーキ性能もUPする。
イイことづくめです。








おっと、このボウヤは使用方法を間違っております。
発情しすぎであります。。。
間違っても、部品をこのように御使用してはイケません。





そして、今回はフロントフォーク・アウターチューブ、ツリーまで、パウダーコートを施す。
純正のアルミシルバーから、引き締まった感じになります。
そして、足回りは、通常の塗装より断然強いパウダーコートです。。。
一気に作業すれば、お財布にも優しい。。。






パウダーコートを施した部品・新品部品含め、綺麗に洗浄戦場致します。
基本、外した部品は洗浄後、組み付けます。基本言うか当たり前だろ。。。
もちろん、この手の場合、左右混合しないように分けておきます。
印つけておくと、イイですね。。。







インナーチューブはいつものように奈良市ます。
やりすぎ注意です。。。
なんでも、ある一定の限度を超えると、嫌われてしまします。






「トラックテック」付属のカラーは指定の長さに切断・切削する必要があるのです。
ポンポンポンと組んでおるわけではないのです。。。
しっかり調整しながら作業しているのです。。。
だから、なんだ・・・？？




ジジィ旋盤で加工すます。
グルグル目が回りそうですが、このジジィの扱いには細心の注意が必要です。
ちなみに「トラックテック」はフォークオイルも付属しているので、オイル代込みです。
このタイミングで、商品説明？？
テキトーでしょっ！？






で、一気に装着・・・。
しかもウエス邪魔だし。。。
ともあれ、フロント周りが引き締まってまいりました。。。
ブラックは車体自体が、コンパクトに引き締まった印象を与えてくれます。
クレジットのブラックは若干、不都合ですが、車体にブラックはオスススススメです。



寒さで、当店のエアコンが稼働しておりませんが、引き続きやっていきます。。。
この後は、工場に移り、オリオン君と一緒に頑張りますかね。。。
明日は通常営業・・・。たしか、10：30～でしたね。。。
ま、テキトーに開けておりますので、気をつけてご来店くださいませ。。。



あでぅぅぅ



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ブレンボキャリパーの注意とお取付・・・ぷぅ～

雪降りましたね。。。。
朝、お店に来たら、上様より早く出勤のRYO君が独り雪遊びをしておりました。
いや、雪かきをして下さっておりました。
若干感動しました。ヨンキューねっ！！



申し遅れました。長野県上田市0001「ガレージジラフ」と申します。
昨日からストイックになっておりマウス。
皆様ご協力感謝します。。。
明日のバレンタインに備え、整理剣の作製も捗りました。。。
明日もストイックですが、女性のみお待ちしております。。。
なんてなっ・・・。




ブレンボ4POTキャリパー & ブラケット
ダイナ系やスポーツに装着率高し。。。
走り隊マシンにはピッタシであります。
今回は98FXDLにソウチャック！！




の前に、キャリバーがキャスト・スポークに干渉してしますので、スペーサーを・・・。
ついでにディスクローターも変えたいところですが、まだ使えるので・・・。




この部分のボルトは通常ロックタイトがついておりますので、綺麗にします。
綺麗にした後に、再度ロックタイトを塗布し、回転方向に気を遣い組み付けてまいります。
たかが、ネジ・・・。されど、ネジ・・・。緩んだら、危ないですよ。。。




実際に組み付けていきますが、クリアランスがギリギリ・・・。
回転方向考えないで、ただ組み付けますと、干渉致します。
ボルトオンに見えて、ボルトオンではない・・・。
この微妙な組付に差が出ます。。。




ビバ！！装着・・・。
フォークも変わって足元がシックリしてまいりました。。。
カッコイイですね。。。。
フォークの件は後ほど紹介いたしますね。。。






ストイック作業日でしたが、差し入れいただきました。
これで頑張っていきそうです。。。
ありがとうございました。。。
明日は女性陣お待ちしております。。。ペロペロ・・・。



さて、息抜き完了・・・。
夜も頑張るぞっ！！


だって・・・。以上、僕でした。。。。。



アデゥ～




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クラッチの軽量化・軽良化・刑猟家

こんばんは。僕です。。。
本日より15日までストイックジラフになります。
終日お休みします。
やむを得ない場合は、御連絡ください。。。TELは出ますので・・・
ご迷惑お掛けしますが、よろしくお願いいたします。。。


申し遅れました。雪は溶けている長野県上田市「ガレージジラフ」と申します。
この三連休、多くの御来店ありがとうございます。
手狭な事務所で申し訳ございません。。。
冬季は寒さ対策の為、事務所でも作業し、ゴチャゴチャであります。
ご来店の際は足元に細心の注意を払ってください。。。
怪我をしても、絆創膏しかありませんので・・・。
と、いうことで、今日は～クラッチを軽くする～です。



右が純正クラッチランプKIT
左がキジマ製ライトクラッチKIT
・・・・・・・逆でした。
ま、いいやっ。。。






こちらライトクラッチKITのボールです。。。





でもって、こちらは純正クラッチのボールです。
ボールの大きさがダイブ違います。
軽量化の要因の一つでございますね。




ボールをランプにサンドイッチして組み付けます。もちろん、グリスUPしてから・・・。
でも、この画像だとイマイチセンスありません。。。





こちらのほうが、カッコイイです。
たかが、合口、されど、合口・・・。
テキトーではなく、適当に・・・。
さぁ、次いきまっしょう。。。




さっさと、組み付けていくところですが、せっかく、ケーブル・レバーがフリーになっているので・・・
レバーを外し、クラッチケーブルの注油&レバーのグリスUPを施します。
軽視されがちですが、この作業だけでも若干はクラッチ軽くなるのですよ。。。




さて、KITの組付ですが、調整前に干渉チェックします。
車種によっては、ランプとプライマリーカバーが干渉してしまいます。
このスポーツは大丈夫です。
調整後も何回かクラッチ握って最後まで、確認いたします。
よって、ダービーカバーは最後に締めます。





ケーブルの調整もしっかり行いましょう。。。
古い車両はココが錆びていて調整不可のもございます。
調整後はグリスUPを忘れずに行います。
時々、ロックナットが逆に締め付けて意味ない車両もあります。特に社外ケーブルに・・・






以前より、乗りやすくなったと感激しておりました。。。
そして、雪の降る中、納車に来てくださいました。。。
なんと、オーナー様は女性であります。。。
男性諸君もしっかり見習うとイイと思います。



また、何かありましたら、御連絡ください。。。
ありがとうございましたっ！！
お気を付けて行ってらっしゃいませっ！！




今宵は冷えそうです。。。
予報だと、－８℃・・・
冷凍庫より寒いんじゃない？？？
早く春が来ますように・・・



あっ！！お休みでも出来るだけプログ更新していきますね。
皆様、期待しないで待っててください。




あでぃぃぅ


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ローダウンの落とし穴・・・ル

毎度ありがとうございます。僕です。。。
ブログの更新頑張ってまいります。
気がついたら、本日も祝日なんですね。。。
建国記念の日です。「建国をしのび、国を愛する心を養う」が趣旨のようです。
しっかり養ってもらいまする。。。


申し遅れました。長野県は上田市0001「ガレージジラフ」というバイク屋です。
この連休に関わらず、忙しくさせていただいております。
感謝感謝です。。。
なかなか、かぶってしまうと、時間頂いてしまうケースが多く、申し訳ございません。
御理解宜しくお願い致します。
と、いうことで本日はローダウンのご依頼・・・。




当店でも徐々に増えつつある高年式車輌。
2008年式XL1200R つまりスポーツスターの黒バージョンです。
「R」はRoadsterの略でありまする。
今回は、ローダウンのご依頼・・・。
見た目もコンパクトになり、魅力的になりました。





この年式車種の純正サス13インチと比べ、だいぶ下がりました。
今回は、極限にといことで、10.5インチに交換いたしました。
もちろん、交換によって、生じる副作用も改善済みでございます。





静止状態では、干渉は見当たりませんが、なんたって、サスペンションです。
リジッドは除き、上下運動(正確には円運動)が有りますので、様々な状況を考慮します。
特に、ここ長野県は道が悪い・・・。もっと路面整備に税金使って欲しいくらいです。
ということで、ベルトガードがそのままでは危険なので、加工致しました。
画像では解りづらいですが、しっかり逃げております。




マウントボルトもしっかりクリアランス確保しました。。。
動かしてから干渉確認では、せっかくの車体にキズが入ってしますので、細心の注意を図ります。
て、いうか、画像が見づらいですね。言っておきます。
リアサス右側の下のマウントボルトです。。。




ローダウンしましたら、ベルトの貼りも変わります。
ローダウンの場愛は、ベルト上部を・・・アップの場合は下部で見るのがセオリーです。
画像は下じゃん・・・？
確認含め、上下でタワミ量が狭いとこで調整します。





リアが下がれば、ライトの向きも上に向いてしまいます。
よく、ローダウン車で眩しい対向車はコレの作業を怠っている場合が多いです。
ということで、光軸調整もしていきます。



他、リアタイヤの干渉・配線処理等もしっかり確認・作業修正しております。
ハーレーはローダウンが多いのですが、それに伴い、弊害もあります。
配線がズルムケになったり、タイヤに新しいパターンが付いてしまったり・・・。
たかが、リアサス交換もサスだけ変えればいい訳ではないのです。
カスタムは副作用が生じます。絶対に・・・。
ただの部品交換が後で残念な結果になりますので、しっかりした知識と愛情が必要です。



～～～お知らせっ！！～～～
12日～15日の(火～金)　　　終日お休みします。
ここら辺で、一発勝負かけさせてください。。。
やむを得ない場合は、御連絡ください。。。TELは出ますので・・・
ご迷惑お掛けしますが、よろしくお願いいたします。。。



お決まりの・・・・・



アデデデぅぅぅ～～～


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