長野県上田市と東御市の境 タダのバイク屋 Garage Giraffe ガレージ ジラフ Harley Davidson ハーレー

スポーツスター オイル漏れ修理 ドレインホース交換

先日、ハッピーお車検から帰ってきて、呑気にバイクを降ろしておりましたら、突然の豪雨・・・。しかもここら辺だけ・・・。運がいいやら、悪いやら。

雷までゴロゴロ鳴り出しましたよ。

店の近くの森もミドリ満載になってきました。

ちなみに、時々、

ミシミシ音を立てて倒木が発生しているようです。

お通りの際はご注意ください。

XL1200Vつまり、セブンティーツー2016年で生産終了モデル

特に不具合はないと入庫ですが、しばらく置いておくと、エンジンオイルが漏れてきました。しかも、半日でこのくらい・・・。



急いで、オイルを抜くと、１リットルちょいしか入っておりませんでした。非常に危険です。行きつく先はエンジン焼き付きです。


漏れてるドレインホース亀裂満載。造りもチープ。リコールにならないのかなぁ～レベルです。


同じ純正のホースを使っても短命なので、チョイと耐熱・耐圧のホースに変えて組付けです。画像が全く違いますが、気にしないでください。



オイル中乳・・・。

新しめの車両も色々あるものです。

さて、お次は、びとんのバックをどうにかしていきます。

以上、ガレージジラフでした。

極上車両 2002XL883R 詳細

極上車両 2002XL883R 動画

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Garage Giraffe　(ガレージ ジラフ)　　　
〒389-0407
長野県東御市羽毛山1281-1
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スポーツスター フォーティーエイト カスタム バッテリーマウント作製 の準備

ここ最近、問い合わせが多いです。順次、入庫準備、お引き取り等、ご連絡致します。無駄にお預かりするのは、極力控えております。最近、災害も多いし、ココに置いとくだけでも、ホコリたかってしまいますので・・・。ご協力お願いいたします。




当店では、珍しい高年式XL1200X

フォーティーエイトの作業続きです。

めでたく、R周りはリクエスト通りになりましたので、

次に移ります。

Rホイール外そうとしたら、外れない

アクスルシャフトがすんなり抜けてくれません。

ちゃんと新車整備されてない用です。

御覧の通り、イモみたいになっておりました。

見えないとこに手を入れないと、

後々大変になります。

純正ダンパー

壊れ壊れわれがちですが、この子は大丈夫。

どうしても、ダストが溜まりやすいので、

奇麗にしておきます。

スイングアームも外して

バラバラ状態。

心なしか外しやすくなったかなぁ～。

フレームが細い。

Rフェンダーマウントはこの細さが難関でした。

もうちと太いと嬉しいのですが・・・。

仮付けしてありましたブラケットを本溶接。

ウインカーや、シーシーバーのタブも

歪みに気を付けて、しっかりつけていきます。

溶接するには、塗装も剥がさねばなりません。

新しいだけに緊張します。

本溶接致しましたら、また、組んでいきます。溶接すると、歪むんです。まぁ、確認んでございます。付けたり～外したり～でございます。

お次は、旋盤でカラー造っていきます。

バッテリーをマウントするのに使いたいのです。

文字が大きくなりましたね。

気にせづ進みます。

ネジも切っていきます。

旋盤は思ったより奇麗にできるから嬉しいですね。

しかし、この時点で、マウントは半信半疑。

悩みながらの作業です。

この手のカスタムは作業タイムより

悩みタイムの方が長い気もします。

ので、

もぐもぐタイムです。

いつもありがとうございます。

ちなみに、コレ限定品らしいですよ。

以上、ガレージジラフでした。

極上車両 2002XL883R 詳細

極上車両 2002XL883R 動画

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スポーツスター フォーティーエイト カスタム フラットフェンダー取付

本日、5月27日はドラゴンクエストの日らしいです。子供のころ、やった気沖がありますが、残念ながら、小学生の頃、ファミコンがハウスにありませんでしたので、専ら、お友達のハウスまで行ってやっていた記憶がします。今思うと、えらい迷惑な小学生でしたね。ごめんなさい。


フェンダーの幅を身体測定アグレッシブなマウントを避けるには下準備が必要です。そろそろ健康診断受けなきゃなぁ～って思っております。

何本か線を毛がいていきます。写真じゃ見えませんね。素人なので勘弁してください。

ヨイショっとマウント・作製していきます。

簡単そうに見えますが、

クリアランスがギチギチで・・・。

この手のマシンは四苦八苦。

スイングアームマウントなので、古ボトムした時の干渉など確認しながら・・・。プーリーもギリギリ、いやギリでシーシーバーをマウントしていきます。ベルトガードもです。跡で、外れないなんてない用に・・・。

持込の重ーいテールライト。測ったら1250gそこら辺のテールより数倍重い。マウントが難しい・・・。この子、何も考えないで、マウントすると飛んでっちゃいそうです。


センター確認しながら溶接していきます。後ろから見たときビッコだと、残念な気持ちになります。乗ってるオーナーさんは気が付かないことがありますが、後ろを走っている人からすると、バレバレです。知らない恥ずかしさを回避します。

取外しできるようにしろと・・・。

もう一本シーシーバーを。

普段は外して行くようなので、

そこらへん考えて作製。

これもマウント苦労しましたが、

取り付けてしまうと、

そうでもなさそうに見えます。

あら、残念。

ナンバーブラケットも造りました。

テールとナンバーは近いほうがしっくりくる気がします。

以上、ガレージジラフでした。

極上車両 2002XL883R 詳細

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ショベル オープンプライマリー

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. . #おはようございます🍀。 。 みんな大好きオープンプライマリー！ カラカラ音が人気です！ さて、同じ様な作業がMOW２台！ 最近、作業内容が被りがちです！ #オープンプライマリー #カラカラ～ #ハーレーダビッドソン #ハーレーカスタム #ハーレー修理 #ハーレー販売 #ハーレーカスタムショップ #ハーレーパンヘッド #アーリーショベル #ハーレーショベル #ショベルヘッド #ショベルリジット #ショベルヘッドカスタム #ハーレーエボ #エボリューション #スポーツスター #チョッパー #チョッパーカスタム #ガレージジラフ #garagegiraffe #長野

🍀Dai Yamada🍀(@garage.giraffe)がシェアした投稿 - 2020年 5月月21日午後6時58分PDT

以上、ガレージジラフでした。

極上車両 2002XL883R 詳細

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スポーツスター フォーティーエイト オイルタンク交換

5月18日　本日は・・・戦艦・金剛進水式です。戦艦は独特な雰囲気があって大好きです。




2016年スポーツスターフォーティーエイトすでにタンクなどが変更されてますが、今回もちょいと変更していきます。



とりあえず、エンジンオイル抜いていきます。
あまり高年式を触る機会がありませんが、大概ドレインホースが破れ塩梅です。リコールにならないのかなという感じです。



高年式は、さく咲く分解できると思ったら・・・早速ベルトガードのネジが・・・。純正ボルトにミリネジナットの洗礼なぜか当店入庫車両は一筋縄でいきません。心が折れない強いメンタルが必要です。この組み合わせは外すのが大変です。アチチです。

オイルタンクも外していきます。オイルタンクも樹脂製時代を感じさせますが、交換です。

リクエストのオイルタンクsize感を見るために型紙から製作丸めただけやんなんて言わないでくださいね。

鉄板にトレース

マウントしていきます。ちゃっっちゃっと、紹介してますが、ここまで来るのにも、だいぶ時間かかっております。考えてる時間も多めです。インジェクション車両は配線多めで、悩みまくりです。



マウントカラーも作製

モジュール類もマウントしていきます。

純正はオイルタンク周りに完璧に収まっております。

もはや、オイルタンク交換よりも

モジュールやらのマウントに苦難。

メンタルもやられ塩梅です。

おまけにETCやら、なぜかついてるタコメーターの増設もあり、配線がてんこ盛りです。



見せるキャップを付けたいのリクエストで煙突を付けます。突起が多いので、闇雲につけず、乗車した時に邪魔にならないように・・・。



見ずらいですが、ブラス製キャップ。この角度だと、差し込み式よりネジ式のほうが安心です。フレームとの隙間もギリギリに・・・。


なかなか見ない高年式スポーツのカスタム手法ボルトオンは一切ないオーダーお次は、Rフェンダーマウントしていきます。お楽しみに！


以上、ガレージジラフでした。

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